2020-06-18
因为没有生产石油,且受到国营其业中油的控制,再加上有着法定盈余这顶大帽子,因此台湾油价总是任人宰割,甚至还有不少官员提出「油价比其他国家便宜」的说法,然而这些官员却没有将国民所得、汽机车拥有数给算进去,老百姓也就这样被呼弄过去。
为了让大家对于油价与国民所得之间的关係更了解,AutoNet特地做出一个表格,这样比较后肯定一目了然。其实以挪威来说,汽油平均价格每公升新台币90.6元,比起台湾的36.4元几乎快达2.5倍,且当第一包香菸要价新台币484元,差不多是台湾的6倍左右,但人家国民所得平均为美金79154元,台湾也才16781元,差不多在4.7倍左右,如果说拿遥远的挪威作比较不公平,那就拿天然资源几乎等于零的香港来说吧!
香港每公升汽油平均要价新台币73.2元,约莫台湾的2倍,但国民所得却是将近3万美元,也差不多是台湾的1.73倍,这样的价格算起来还合理;再说日本,汽油平均价格为55.2元,比台湾贵了新台币18元,但人家国民所得可是高达美金34023元,也就是台湾的2倍之多,但或许有人会质疑,那幺泰国、菲律宾、马来西亚这些国家呢?国民平均所得比台湾来低,有些地方汽油还是比台湾贵,没错!
因为这些国家贫富差距很大,只有有钱人才养得起车,算一算台湾目前共有500多万辆车,平均4个人就有一辆车,这样的比例算是相当高,而东南亚国家平均约6-7人才有一部车,且多为经济能力不低者所拥有,既然都养得起车,高油价的冲击自然比低于平均所得者要来得轻鬆。
至于这份报告仅止于参考用,希望别引起太大迴响。
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